Ako “košičan”v Komornej Lhotke s “košičanom”jazdil…….pridané video

Prešli dva roky a v Komornej Lhotke sa opäť stretla partia ľudí,ktorí naviezli moduly,vytvorili grafikon a zmenili svoje profesie na výpravcov,rušňovodičov,posunovačov…..Po TT-čkárskej akcií v Košiciach som sa potreboval dostať do “normálnych koľají”a keďže som mal povinnosti na západnom Slovensku,tak prečo sa domov nevrátiť cez Moravu.

Akcia sa v Lhotke konala od štvrtka 13.10 a trvala do 16.10. Okrem “domácich modulárov z klubu “OSTRAMO”a “ZABABOV”sa na akcii zúčastnili modulári z Poľska,Slovenska-”RAILNET”.”Návštevníkov”tam ale bolo požehnane–že “bojničané:-))))a Zoro:-))))

Modulište bolo zaujímavo riešené,kde stanica STARÁ PAKA slúžila ako pohraničná stanica. Dve vetvy išli do Poľska a dve vetvy na Čechy–ak sa to dá takto napísať.Oproti pôvodnému “nástrelu”nebola stanica Hrabová(prečo-neviem).

Hlavná trať smerovala—POLIPSY,KACOV,KVÍTEČKOV,STARÁ PÁKA,LIPOVA,HANUŠOVICE.

Vedľajšia trať bola LIPOVÁ,LOKET,ZA KASÁRŇOU,JAVORNÍK,KADAŇ. A tak ako to bolo v Žiline na TT stretnutí,tak aj tu bola PKP zvlášť—akurát v Starej Pake dochádzalo k preprahom vlakov smerujúcim na ČSD,PKP- pokračovalo bez preprahu.Takou zvláštnosťou bola “dvojkoľajka”vychádzajúca z “Paky”a vetviaca sa na ČSD-PKP.

Spestrením modulišťa bolo pár “nemeckých”modulov “dva v jednom”–normálny a aj úzky rozchod….

Moja maličkosť sa do Lhotky dopravila v sobotu presne na obed—hala prázdna všetci papali:-). Tak som počkal,zaregistroval sa a šiel ubytovať–medzitým dojazdili rozbehnutý grafikón. A potom to začalo.

Zvonček,zhromaždenie rozdelenie staníc a “zošiťákov”. Nemeral som takú diaľku,aby som si nezajazdil,tak ruka hore a už som “nafasoval osobný zošiťák”,v ktorom bol druhý vlak.”KOŠIČAN”—vedeli,že prídem:-))).

Radosť jazdiť!! Komorní Lhotka —-je ozaj komorná–žiaden stres,zhon-kľud,zvonenie telefónov,akurát sem tam “KAREL”pobehoval s plastovou fľašou–ale on nemôže s vláčikmi–on je totiž havo:-)

Večera–a dojazdenie grafikónu–smer ubytko,kecanie,spanie a v nedeľu celkom slušne prebudenie,raňajky,zvonček a opäť rozdelenie—tentokrát som dostal PKP–tam som ešte nejazdil:-)

A čo čert nechcel,prvý vlak na PKP–ST 44–”gagarin”—u nás SERGEJ!!!! No čo si viac priať,alebo opäť náhoda? A keďže to bol posledný grafikón stretnutia,tak pri poslednom vlaku,mal “sergej”čo robiť,nakoľko sa sťahovali všetky vozne z PKP na ČSD.

Ako na skutočnej,tak aj na tej modulovej železnici dochádza k “mimoriadkam”–v mojom prípade som nemal poľské HDV-tak som do cieľovej stanice pokračoval “bertou”

Aké by to bolo stretnutie,ak by sa nepredstavila “novinka”—dve–”arpád” a Tiborov prototyp–”hydraulika”

Odpískané,rozlúčenie a spolu s partiou “bojničanov”sme sa vybrali na Slovensko. Snáď to bolo tou “Komornou Lhotkou”,ale cesta domov bola slnečná a TATRY sa ukázali v jesennej kráse…..