Je po akcii,na poriadny článok je v rámci našej tradície (aspoň dva tri mesiace 
) ešte čas.
Prinášam však aspoň mini ohliadnutie,viac menej štatistické a hodnotiace.Najoprv trochu štatistiky:Spolu sa prihlásilo 24 aktívnych účastníkov. Podľa poslednej verzie layoutu malo byť postavené 90,46 m trate z 108 modulov. Realita bola o 2 –3 moduly menšia,ale aj tak vidieť progres oproti minulému roku. Osobne sa domnievam,že aj kvalita pôvodných modulov sa zvýšila. Pribudli 2 košické stanice –Jasov a Tibava,tu však treba priznať,že sme pristúpili ku kompromisu a akceptovali nie úplne dokončené moduly (hlavne v prípade Tibavy do budúcna neakceptovateľný stav).
Grafikon bol postavený pre 5 easy a 4 hard turnusy,a pri nedostatku ľudí aj verzia pre 3 a 2 turnusy s prevádzkov v niektorých menších staniciach v režime D3. O počte prihlásených HDV a vagónov nemám presné údaje (nechce sa mi to hľadať),ale bolo toho na celý pinpongový stôl 
.
Tohto roku sme na aktívnu účasť ukecali aj Boca,a na poslednú chvíľu sa ohlásil aj samotný Jožko Kiss.
Podľa vopred dohodnutých kompetencií vozidlá preberal a adresy s fredmi pároval Laslo 
,zjavne v dobrej nálade (nutné podotknúť,že nie alkoholom podporenej).
Mali sme aj vzhľadnejší personál na vedenie vlakov ako sú naše okukané “ksichty”
a aj návštevnosť rozžiarených a jazdenia chtivých detičiek bola hojná 
. Verejnosť aj vďaka dosť intenzívnej informovanosti zo strany mestskej časti sa o akciu zaujímala a mňa napríklad dostala táto kočka svojím odborným záujmom o spôsob riadenia (jednak digilálu a jednak o grafikon),čím ju týmto vyzývam aby sa pridala k tejto našej bande a do budúcna by mohla pripravovať tieto poklady 
.
Tohto roku sme akciu organizovali v spolupráci s o.z. avVio,do ktorého sa v krátkej dobe chceme začleniť 
.
Teraz trochu toho,čo sa nám podarilo oproti minulosti
- zabezpečili sme vlastnú telefónnu ústredňu,ktorá v spojení so združovačom káblov (skôr uverejnený článok) plnila funkciu bezchybne. A ak si každý majiteľ donesie ku svojej stanici aj telefón,tak budeme úplne sebestačný.
- podarilo sa zabezpečiť úplnú sebestačnosť modelového času a vyriešili sme aj používanie jednotných káblov,rovnakých ako pre X3 rozvody (bude mini článoček).
- vyskúšala sa a vydržala cele stretnutie aj nová klubová výhybka loconetu,zatiaľ bez slušivej krabičky,ale to sa dorobí.
- skúsili sme viesť káblové rozvody nie cez otvory v moduloch,ale cez pripravené háky,čo sa celkom nerealizovalo,ale pokladám to za dobrú myšlienku a do budúcna by sme chceli ísť touto cestou.
- pre aktívnych účastníkov sme pripravili CD,tentokrát venované nákladným vagónom a kalendár na rok 2012. Do budúcna je idea venovať náplň CD/DVD vždy inej téme.
- pre deti zo školy,ktorá nás prichýlila sme pripravili tematické vystrihovačky,aj keď pôvodná myšlienka urobiť to formou workshopu sa neujala.
- celkovo servis ohľadne ubytovania,stravy,občerstvenia a administrácie sa zlepšil,aj keď tu treba ešte hodne zlepšovať,aby sme sa dostali na štandardnú úroveň (roztlieskavačky boli na hokeji alebo maratóne?).
Tiež som sa dohodol s Herľanským gejzírom ,aby fungoval vo vopred pripravenom čase,tak aby si to cezpoľný mohli ísť pozrieť bez absencie “na pľaci”. Osobne som za takéto aj neželeznično modelárske aktivity,aby hostia videli niečo zaujímavé. Budúci rok tiež niečo pripravíme.
Celkovo možno toto stretnutie uzavrieť ako jedno “z menej prúserových – ”a ak si uvedomíme chyby a odhalíme naše rezervy,tak budeme skoro dokonalý (a každé ďalšie zlepšenie by vlastne znamenalo krok späť ).
brutus (ako hlavný “kápo”tejto akcie).
Odkazy galérie z fotkami z akcie:
Boco:https://picasaweb.google.com/115484182716243629603/Kosice2011
MKKošice:http://mkkosice.railnet.sk/2011/10/29/prevadzkove-stretnutie-kosicka-kolaj-2011/