Ako začať?
Píše sa rok 1957 a z brán národného podniku Podpolianské továrne Detva vychádza stroj na podvozku Tatry T 111 autorýpadlo D 030………..aby to nebolo plagiátorstvo,tak ďalšie informácie získate v knihe od Jana Neumana:Tatra 111- historie,vývoj,nástavby,jiné využití…(ľahko sa nájde na googli 
:D)
A keďže sa mi osobne tieto stroje veľmi páčia,z detstva si ich pamätám,podieľali sa na výstavbe továrne,ktorá ma teraz živí,nič iné mi neostalo,len si spraviť model. A o stavbe tohto modelu,sa chcem s vami podeliť.
PODVOZOK
Základ som použil stavebnicu SDV–tatra t 111-valník. Poskladať ju nie je problém,akurát je potrebné prestriekať kabínu na modro,skrátiť nosníky korby na príslušnú dĺžku samotnej nadstavby,prestriekať podvozok čiernou matnou farbou.
NADSTAVBA
Tu mi opäť pomohol “majster Gooooooogl”,kde som našiel papierové vystrihovačky áut v mierke 1:100. Medzi nimi bol aj autobager -stačilo stiahnuť vystrihovačku,zmeniť formát do mierky a pustiť sa do realizácie nadstavby.
Ako základný materiál som použil staré,už nepotrebné tabuľky s kadejakými upozorňujúcimi nápismi. Stačilo premeriavať,prekresľovať,lepiť,upravovať…. Samozrejme,že nie všetko išlo tak ľahko ako čítanie,ale z výsledkom som spokojný.
Viac vám pevedia fotky,ktoré som robil priebežne,ako pokračovala stavba.
lanový napínak,dovoz komponentov na bager,rameno radlice,kabína s ramenom a radlicou,kabína s ramenom a radlicou 2,radlica,rameno s radlicou,sedí ? 1,sedí ?2,sedí !,návrat z práce
Po dokončení som zistil,že bager je v prepravnej polohe,takže mi neostáva iba urobiť ešte jeden,ktorý bude v polohe naberania zeminy z dola
Napísal sergejik
Foto sergejik + Stocker